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Le calculateur de boîte TCU Durashift des véhicules Ford et Mazda est un composant clé de la transmission automatique. Il contrôle les passages de vitesses, la synchronisation moteur-boîte et la sécurité du véhicule.
Une panne de ce calculateur peut se manifester par différents symptômes : le voyant « F » s’allume au tableau de bord ou le véhicule refuse de démarrer. Ces problèmes compromettent la sécurité et empêchent l’utilisation normale du véhicule.
Les dysfonctionnements proviennent souvent d’un défaut électronique interne, d’un circuit imprimé endommagé, de connecteurs oxydés ou de problèmes de communication avec le moteur et la boîte.
Notre atelier est spécialisé dans la réparation des calculateurs TCU Durashift Ford et Mazda. Nous réalisons un diagnostic complet, la réparation ou le remplacement des composants électroniques défectueux, la remise en état des circuits et la vérification finale du bon fonctionnement de la boîte. Toutes nos interventions sont garanties, pour assurer fiabilité, sécurité et tranquillité de conduite.
Le calculateur de boîte de vitesses, ou TCU (Transmission Control Unit), est le module électronique qui contrôle le fonctionnement automatique de la transmission. Il analyse en temps réel les signaux du moteur, des capteurs de vitesse et des autres systèmes pour gérer les passages de vitesse de manière fluide, protéger la boîte et optimiser la performance du véhicule.
Fonctions principales du calculateur de boîte et symptômes en cas de panne
Le TCU pilote les changements de rapport, le verrouillage du convertisseur de couple, la gestion de l’overdrive et la communication avec l’ECU pour assurer un fonctionnement harmonieux de la transmission. Lorsqu’il est défaillant, on peut observer : les rapports ne passent plus, passages de vitesse brusques ou retardés, perte de puissance, messages d’erreur au tableau de bord ou boîte limitée en mode sécurité. Les causes les plus fréquentes sont une défaillance interne du module ou un problème de communication.
