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Alfa Romeo

Direction Assistée DAE Fiat 500 / Fiat Grande Punto / Alfa Romeo Mito / FORD KA

Coût de la réparation en TTC pour les particuliers
390,00 €
Coût de la réparation pour les professionnels en HT (-10%)
292,50 €
Codes défauts
C1002
C1006
C0460
C1005
Symptomes
Défaut de capteur d’angle
Volant tourne seul
Pas de direction assistée
Voyant de direction

Direction Assistée DAE sur les modèles Fiat 500, Grande Punto, Alfa Romeo Mito et Ford KA : détecter les symptômes

La direction assistée DAE sur les modèles Fiat 500, Grande Punto, Alfa Romeo Mito et Ford KA est un élément clé pour la maniabilité et la sécurité du véhicule. Elle facilite le contrôle du volant et transmet les informations des capteurs au système électronique.

Plusieurs symptômes peuvent indiquer une panne : voyant de direction allumé, absence de direction assistée, volant qui tourne seul ou défaut du capteur d’angle. Ces anomalies rendent la conduite difficile et peuvent compromettre la sécurité du conducteur.

Les causes sont souvent liées à des défauts électroniques du module DAE, un capteur d’angle défectueux, des problèmes de câblage ou une usure mécanique du système.

Notre atelier est spécialisé dans la réparation des directions assistées DAE pour Fiat 500, Grande Punto, Alfa Romeo Mito et Ford KA. Nous réalisons un diagnostic complet, la réparation ou le remplacement des composants électroniques et mécaniques, la remise à zéro des capteurs et un contrôle final de fonctionnement. Chaque intervention est garantie pour assurer fiabilité, sécurité et confort de conduite.

Rôle et Fonction du Calculateur de Direction Assistée / EPS

Le calculateur de direction assistée, ou EPS (Electronic Power Steering), est le module électronique qui pilote la direction assistée du véhicule. Il analyse les informations du volant,les signaux des capteurs de couple et de vitesse pour ajuster automatiquement l’assistance électrique, offrant ainsi une direction précise et confortable selon les conditions de conduite.

 

Fonctions principales du calculateur et symptômes en cas de panne

 

Le calculateur EPS contrôle l’effort nécessaire pour tourner le volant, adapte l’assistance en fonction de la vitesse et communique avec les autres systèmes électroniques comme l’ABS ou l’ESP. En cas de défaillance, on peut constater : direction lourde ou instable, assistance intermittente, bruit dans la colonne, messages d’erreur au tableau de bord ou perte totale d’assistance. Ces problèmes compliquent la conduite et peuvent réduire la sécurité du véhicule.

Direction Assistée DAE Fiat 500 / Fiat Grande Punto / Alfa Romeo Mito / FORD KA

Coût de la réparation en TTC pour les particuliers
390,00 €
Coût de la réparation pour les professionnels en HT (-10%)
292,50 €

Le processus de réparation de votre compteur Audi A1 (2010 - 2018)

1

Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

Faites réparer votre compteur Audi A1 (2010 - 2018)

Envoyez vos pièces auto à réparer ou déposez-les directement à notre atelier Aurel Automobile

1
première étape
Emballez soigneusement la pièce à nous envoyer pour éviter tout risque de la casse durant le transport
2
Deuxième étape
Imprimez et joignez la fiche à l’intérieur du colis
3
Troisième étape
Envoyez le colis via la poste / imprimez l’étiquette de transport envoyée et attendez le ramassage (pro)
4
Quatrième étape
À la réception du colis, nous effectuons l’intervention demandée sur la feuille de prise en charge
5
Cinquième étape
Une fois le travail effectué, nous vous enverrons la facture ainsi qu’un RIB ou lien de paiement
6
Sixième étape
À la réception du paiement, votre colis repartira via Chronopost avec un numéro de suivi
6
Sixième étape
À la réception du paiement, votre colis repartira via Chronopost avec un numéro de suivi
5
Cinquième étape
Une fois le travail effectué, nous vous enverrons la facture ainsi qu’un RIB ou lien de paiement
4
Quatrième étape
À la réception du colis, nous effectuons l’intervention demandée sur la feuille de prise en charge

Nos valeurs, votre garantie

Un service rapide, fiable et engagé pour prolonger la durée de vie de vos boîtiers.
Process optimisé pour réduire les délais et vous remettre sur la route rapidement.
Réparations en moins de 24h
0 %
Temps moyen de réponse : moins d’une heure pour toutes vos demandes.
Service client réactif
0 h
Un volume important qui garantit expertise, fiabilité et maîtrise technique.
Boîtiers réparés en 2025
0

Duplication électronique avancée "Clonage"

Nous récupérons toutes les données de votre pièce d’origine (codage, paramètres, sécurité…) et les transférons sur une pièce compatible. Résultat : votre véhicule continue de reconnaître la pièce comme avant, sans reprogrammation complète, tout en profitant d’un module fiable et remis à neuf.

Duplication électronique avancée "Clonage" 0:00

Pièce d’occasion testée & garantie

Quand la réparation n’est plus possible, nous pouvons vous proposer une pièce d’occasion d’origine, soigneusement testée sur banc avant envoi. C’est une solution économique et rapide, tout en gardant un haut niveau de fiabilité pour votre véhicule.

Pièce d’occasion testée & garantie 0:00
70% Réparations en moins de 24h
1h Service client réactif
1253 Boîtiers réparés en 2025

Foire aux questions

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Comment nous envoyer une pièce ?

Pour nous envoyer une pièce c’est très simple, il vous suffit de remplir la feuille de prise en charge (disponible sur chaque page d’interventions ou depuis l’accueil dans l’onglet Envoi de colis) et la joindre à votre colis. Vous n’avez plus qu’à expédier le colis à notre adresse.

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Pour nous envoyer une pièce c’est très simple, il vous suffit de remplir la feuille de prise en charge (disponible sur chaque page d’interventions ou depuis l’accueil dans l’onglet Envoi de colis) et la joindre à votre colis. Vous n’avez plus qu’à expédier le colis à notre adresse.

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