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Lexus

Capteur angle de braquage Toyota-Lexus – SAS Tokai Rika

Coût de la réparation en TTC pour les particuliers
150,00 €
Coût de la réparation pour les professionnels en HT (-10%)
112,50 €
Codes défauts
Symptomes
Le capteur n’est pas à la bonne position

Capteur d’angle de braquage (SAS) SAS Tokai Rika sur Toyota et Lexus : détecter les symptômes

Le capteur d’angle de braquage (SAS) SAS Tokai Rika sur Toyota et Lexus est un élément clé du système de sécurité et d’assistance à la conduite. Il transmet en continu la position du volant aux systèmes électroniques du véhicule, comme l’ESP, le contrôle de traction et l’assistance au freinage.

Un capteur mal positionné peut provoquer plusieurs anomalies : le calculateur reçoit des informations incorrectes sur l’orientation du volant, le témoin ESP peut s’allumer, ou certaines fonctions de sécurité peuvent être désactivées. Dans la majorité des cas, le problème est dû à un capteur non calibré ou mal positionné après un remplacement du volant, un choc ou une intervention sur la colonne de direction.

Notre atelier est spécialisé dans le diagnostic et la réparation des capteurs SAS Tokai Rika Toyota et Lexus. Nous effectuons :

  • le diagnostic complet du capteur,
  • le repositionnement et le recalibrage précis du SAS,
  • le contrôle final du système ESP et des fonctions associées.

Chaque intervention est garantie, pour assurer un volant correctement centré, des systèmes de sécurité fiables et une conduite sécurisée.

Rôle et Fonction du Calculateur de Direction Assistée / EPS

Le calculateur de direction assistée, ou EPS (Electronic Power Steering), est le module électronique qui contrôle la direction assistée du véhicule. Il reçoit les informations du volant, des capteurs de couple et de vitesse pour ajuster l’assistance électrique selon les conditions de conduite, facilitant ainsi la maniabilité du véhicule tout en garantissant sécurité et précision.

 

Fonctions principales du calculateur et symptômes en cas de panne

 

Le calculateur EPS régule l’assistance électrique du volant, adapte l’effort demandé par le conducteur et communique avec le système ABS/ESP pour une sécurité optimale. Lorsqu’il est défaillant, les symptômes peuvent inclure : direction lourde ou inégale, assistance intermittente, bruit dans la colonne de direction, messages d’erreur au tableau de bord ou perte totale d’assistance. Ces dysfonctionnements rendent la conduite plus difficile et peuvent compromettre la sécurité du véhicule.

Capteur angle de braquage Toyota-Lexus – SAS Tokai Rika

Coût de la réparation en TTC pour les particuliers
150,00 €
Coût de la réparation pour les professionnels en HT (-10%)
112,50 €

Le processus de réparation de votre compteur Audi A1 (2010 - 2018)

1

Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

2

Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

Faites réparer votre compteur Audi A1 (2010 - 2018)

Envoyez vos pièces auto à réparer ou déposez-les directement à notre atelier Aurel Automobile

1
première étape
Emballez soigneusement la pièce à nous envoyer pour éviter tout risque de la casse durant le transport
2
Deuxième étape
Imprimez et joignez la fiche à l’intérieur du colis
3
Troisième étape
Envoyez le colis via la poste / imprimez l’étiquette de transport envoyée et attendez le ramassage (pro)
4
Quatrième étape
À la réception du colis, nous effectuons l’intervention demandée sur la feuille de prise en charge
5
Cinquième étape
Une fois le travail effectué, nous vous enverrons la facture ainsi qu’un RIB ou lien de paiement
6
Sixième étape
À la réception du paiement, votre colis repartira via Chronopost avec un numéro de suivi
6
Sixième étape
À la réception du paiement, votre colis repartira via Chronopost avec un numéro de suivi
5
Cinquième étape
Une fois le travail effectué, nous vous enverrons la facture ainsi qu’un RIB ou lien de paiement
4
Quatrième étape
À la réception du colis, nous effectuons l’intervention demandée sur la feuille de prise en charge

Nos valeurs, votre garantie

Un service rapide, fiable et engagé pour prolonger la durée de vie de vos boîtiers.
Process optimisé pour réduire les délais et vous remettre sur la route rapidement.
Réparations en moins de 24h
0 %
Temps moyen de réponse : moins d’une heure pour toutes vos demandes.
Service client réactif
0 h
Un volume important qui garantit expertise, fiabilité et maîtrise technique.
Boîtiers réparés en 2025
0

Duplication électronique avancée "Clonage"

Nous récupérons toutes les données de votre pièce d’origine (codage, paramètres, sécurité…) et les transférons sur une pièce compatible. Résultat : votre véhicule continue de reconnaître la pièce comme avant, sans reprogrammation complète, tout en profitant d’un module fiable et remis à neuf.

Duplication électronique avancée "Clonage" 0:00

Pièce d’occasion testée & garantie

Quand la réparation n’est plus possible, nous pouvons vous proposer une pièce d’occasion d’origine, soigneusement testée sur banc avant envoi. C’est une solution économique et rapide, tout en gardant un haut niveau de fiabilité pour votre véhicule.

Pièce d’occasion testée & garantie 0:00
70% Réparations en moins de 24h
1h Service client réactif
1253 Boîtiers réparés en 2025

Foire aux questions

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Comment nous envoyer une pièce ?

Pour nous envoyer une pièce c’est très simple, il vous suffit de remplir la feuille de prise en charge (disponible sur chaque page d’interventions ou depuis l’accueil dans l’onglet Envoi de colis) et la joindre à votre colis. Vous n’avez plus qu’à expédier le colis à notre adresse.

Pour nous envoyer une pièce c’est très simple, il vous suffit de remplir la feuille de prise en charge (disponible sur chaque page d’interventions ou depuis l’accueil dans l’onglet Envoi de colis) et la joindre à votre colis. Vous n’avez plus qu’à expédier le colis à notre adresse.

Pour nous envoyer une pièce c’est très simple, il vous suffit de remplir la feuille de prise en charge (disponible sur chaque page d’interventions ou depuis l’accueil dans l’onglet Envoi de colis) et la joindre à votre colis. Vous n’avez plus qu’à expédier le colis à notre adresse.

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